Ajaveebid

Meenikunno raba 24.12. 2006

Teisel pool Leevit on Meenikunno raba, kus on suviti kõige suurim rünkiv pilv koos päeva parima tõusuga. Laudtee pikkus 2,4 km., olemas lõkkekoht ja ööbimiskoht majakeses. Praktikas võiks klubirahvaga retke teha.
meenikunno1

meenikunno2

meenikunno3

meenikunno4

meenikunno5

meenikunno6

meenikunno7

Soome tööle!

19.12.2006

Soome rahvatervise uurimise keskus otsib pohmelli uurimiseks vabatahtlikke. Tasuta alkoholi tarbimise eelduseks on see, et uuringus tuleb osaleda regulaarselt ning pidevalt tuleb analüüse teha ja tervist kontrollida.

Uuringu juhi Peter Erikssoni sõnul tekitatakse uurimise käigus katsealustele 1,2 promillise joove ning pohmelli leevendamiseks antakse juua erinevaid jooke, sealhulgas suures koguses mahla, vahendab Postimees Online veebilehte Terveys.fi.

Eriksson jätkas, et katsealuseks ei võeta igaühte, välja jäetakse need, kel on alkoholiprobleem või kes pole kunagi pohmellis olnud.

Erikssoni selgituse kohaselt on tegemist täiesti laboratooriumitingimustes tehtava katsega, mitte kuskil peokohas alkoholi tarbimisega ja katsealustele makstakse selle eest tasu.

Samsungi tillukaamerad

Sellised

Purilennukisse saas sihukesi installida terve pinu. $59 pole kah teab mis palju.

Osta odav purilennuk...

Müügis on tihti purilennukeid hinnavahemikus 2200-3000 euri.
Ka 6 CR - D-6342
Bj.1966, WerkNr.6487/Si

Starts: 6077,seit GÜ in 1992: 802
Std.: 3578,seit GÜ: 446

JNP 10/2007 - Gurte bis 2013

NUR Schwerpunktkplg.- noch Rest: 1883
Grundinstrum.+ E-Vario SB5, Funk FSG 40

offener Hänger, stets hangariert,
Reifen neu 2005, Flächenbezüge, Kullerwagen
Kein Fallschirm

Preis VB 2.200 Euro

Veel ülestähendusi lähiajaloost.

Ajakirjas "Horisont"nr.3/2006 ilmus selline jutt:

Põltsamaa kodune lennukitöökoda

Igapäevane töö arhiivifilmide ja -fotodega Filmiarhiivis toob tihti päevavalgele nii mõndagi huvipakkuvat ja vahest isegi üllatavat. Kes oleks võinud arvata, et nelikümmend aastat tagasi valmis Põltsamaal puukuuris või nagu tolleaegne kroonika ütleb “koduses lennukitöökojas” omavalmistatud reaktiivhelikopter.

Konstruktoriks ja ehitajaks oli kohalik lukksepp Leonid Kutsar. Helikopter kandis firmamärki U-2. Kui uskuda filmikroonika teksti, siis oli selle lennumasina kiiruseks 100 km/h ja kandevõimeks kaks inimest.

Helikopter pandi kokku vana plaaneri osadest, lisaks kasutati traktori magneetot ja autobussi bensiinipumpa. Helikopteri jõuagregaatideks oli kaks reaktiivmootorit, kütteks sobis igasugune vedelkütus! Filmikaadritest võetud fotodel on näha ka valminud helikopterit ennast – millegipärast ei võimalda kroonikakaadrid seda vaadata lendamas. Arvatavasti peab selleks varuma piisavalt kujutlusvõimet.

HARALD RAUDI (1944) on Filmiarhiivi arhivaar.

Kommentaariks ütleksin, et annaks jumal ka minule niisugust ettevõtlikkust!

Koduroboti päästmine

Kodurobotiks on mul ilus punane Roomba Red firmalt iRobot. Selline:
RoombaRed

Kuna Eestis müüb seda minu teada ainult Netikuller, siis sai neist mööda mindud ja ise eBay-st möödunud aastal asi tellitud.

Siiani olen asjaga väga rahul olnud. Näiteks kolides kasutasin seda suure seinakapi ülemise riiuli puhastamiseks, mis oli hullult tolmune - lihtsalt viskasin masina üles ja pärast mõningast suristamist oligi valmis.

Ühe korra oli esinenud tüüpilist Roomba "aku ära unustamise probleemi", mille raviks aitab reset. See käib nii, et tuleb aku eemaldada ja "Power" nuppu all hoida 5 sek.

Täna koperdasin siis vanemate Roombade "surma ringtantsu" otsa, mille põhjuseks on väidetavalt rattamootorite pöörlemissensorite andurite tolmuseks saamine (minu isiklikku arvamust mööda on küll pigem põhjuseks Roomba suhtlemisvaegus). Sisuliselt toimub siis midagi sellist, et vana otsustab korraliku koristamisprogrammi käiamise asemel hakata lihtsalt ringe tegema. Minu eksemlar tegi ringide vahele ka siksakilisi sirgeid, mis ei muuda asja sisu. "Surmatantsu" sündroomile sarnaselt ilmutavad ennast ka põrkeklapi sensorite viga (aitab klapi intensiivne edasi-tagasi liigutamine) ja trepisensorite viga (aitab sensorite puhastamine - need asuvad põrkeklapi esiserva all). Minu puhul sellest abi polnud. Võtsin siis ette Roomba tervendamise õpetuse, mis asub siin.

Roomba ise parandamise põhjus on proosaline - keegi teine seda lihtsalt ei tee. Punase eripära on see, et rataste kõrval olev seelik päriselt ei eemaldu. Selle vastu aitab lihtsalt ratta alla vajutamine - kruvi tuleb teiselt poolt seelikut nähtavale. Igatahes pärast kõiki vajalikke protseduure töötas koduloom taas ilusti ning toad said puhtaks.

Roombaomanikud on kokku kogunenud ka üsna sõbralikku foorumisse, kust saab igatsorti probleemide puhul nõu. Asub siin.

Igaks juhuks lisan veel lingi, kus on kirjas, kuidas koduloomale diagnostikat teha.

Kevadeks tervis kõrgvormi!

teaduslik uuring
Järgneb pildil oleva väikselt trükitud teksti tõlge

Silmatäis päevas hoiab arsti eemal.

Uued uuringud näitavad, et naiste tisside jõllitamine on meeste tervisele kasulik ja pikendab nende eluiga.
Uurijad on avastanud, et 10 minutit naise tisse vahtida võrdub tervislikkuselt poole tunni võimlemisega.
200 mehe jälgimine 5-e aasta jooksul on toonud ilmsiks, et nendel, kes naudinguga igatsedes vaatavad rinnakaid iludusi, on madalam vererõhk, aeglasem pulss ja vähem südamehaigusi võrreldes nendega, kes seda igapäevast silmarõõmu ei saa.
Dr. Karen Weatherby, kes viis läbi uuringuid Saksamaal, kirjutab ajakirjas "New England Journal of Medicine": "Kõigest 10 minutit hästivarustatud naise võlude vahtimist on laias laastus võrdne 30 minutilise aeroobikatreeninguga. Seksuaalne erutus paneb südame tuksuma ja korrastab vereringet, Ei ole kahtlust, et tisside vaatamine teeb mehed tervemaks. Meie uuringud näitavad, et tegeledes selle harrastusega mõned minutid igapäevaselt väheneb südamerabanduse ja -ataki oht poole võrra. Usume, et järjekindlalt sellega tegeledes võib keskmine mees pikendada oma elu 4-5 aasta võrra."

Nädalavahetus Ridalis

Laupäeval püüti Wilgat käivitada, aga 3:0 tuli Kerdil, Katil, Alaril, Jaanil, Margusel ja Einaril tunnistada kaotust lennukile. Kompressiooni käidi mitu korda juurde toomas Parksepa poest, aga käima mootor ei läinud. Pühapäeval draama jätkus, Alari ja Kati ei osalenud, võitlejate ridu saabus täiendama Viktor, kes oli suutnud enda kaevatud august välja rabeleda. Viktor sai päeva lõpuks rahulduse sellest, et lõhkus Morane esiklaasi ära. Tuleval suvel tuleb seega Moranega lennata prillide ja mütsiga, nagu vanasti, sall ka lisaks kaelas. Pimeduse varjus toimus Wilga mootori kompressiooni otsimine, konsulteeriti telefonitsi Kostjaga, säde leiti ka ülesse ja Kerdi visadus kandis lõpuks vilja: mootor läks käuma. Viktor aga muudkui puuris samal ajal drelliga Moranet, no loodame ka sealt mingit tulemust. Vot selline segane nädalavahetus oli.

Täispuhutav lennuk

No mõnel inimesel on isiklikust turvalisest ikka üsna kummaline ettekujutus. Igatahes selline on täispuhutav lennuk: http://davidszondy.com/future/Flight/rubber_plane.htm

Eesti Kultuurfilmi 75. aastat tähistava DVD peal, mis oli aprilli "Teater Muusika Kino" vahel (mille ma spetsiaalselt toimetusest ostsin kui ma teada sain, et mainitud purilennuvideo seal peal on) on paariminutine video purilennuki ehitamisest. Igatahes arvestades seda, et L-Eesti purilenduril pole praktiliselt mõistlike kuludega vüimalik tagantjärgi mainitud DVD-d hankida otsustasin sellest konkreetsest filmist koopia teha ja siia üles panna. Kui EKF või EFA peaksid seda riputamist väga südamesse võtma, tuleb siis RLK-ga ükskõik mis moel ühendust võtta ja see film kaob siit nõiaväel.

Fail asub siin:
Purilennuki ehitamine 1937

Ülenurmel lennuõnnetus

Äkki oskab keegi seda pisut paremini uudisena kajastada, kui Delfi:
http://www.delfi.ee/news/paevauudised/110_112/article.php?id=14408672

Räägivad, et lennuk tegi hädamaandumise ja kulus tunde selle ülesse leidmiseks. Tegelikult kukkus alla 500m rajast ja deformeerus nii et ühte reisijat ei saadud kätte.
Hendrik

Paar lugu USA reisilennukitest.

Kuuldud Southwest Airlinesi lennukis pärast väga järsku maandumist Salt Lake Citys. Intercomist kostis stjuardessi hääl: "See oli tõesti kõva mats ja ma tean, mida te praegu mõtlete. Et ma pean ütlema teile, et see ei olnud lennukompanii viga, et see ei olnud piloodi viga ja ka mitte stjuardessi viga...See oli asfalt."

Lennuk tõusis õhku Kennedy lennuväljalt. Jõudnud reisikõrgusele teatas kapten:"Leedid ja gentelmannid, siin räägib teie kapten. Tere tulemast lennule number 293 New Yorgist Los Angelesi. Ilm meie marsruudil on hea ja seetõttu tuleb rahulik ja sündmustevaene lend. Niisiis laske oma seljatoed alla ja tundke end mugavalt...OH MY GOD!!!"

Peale paariminutilist vaikust kostis intercomist taas kapteni hääl:"Leedid ja gentelmannid! Vabandust, et ma ehmatasin teid varem, aga minu rääkimise ajal tõi stjuardess kuuma kohvi ja pillas selle mulle sülle. Te peaksite nägema, missugune mu pükste esipool on!"

Üks reisija pomises:"Sa peaksid nägema, missugune mu pükste tagapool on..."

Leoniidid

Hetkel 19.11. kell 18.30 on taevas siin Võrumaal selge ja taevas pidi äge lennutegevus käima: leoniidid lendlema. Aga hetkel ei näinud ühtegi. Vaid üksik lennuk ukerdas taevas. Linnas segab valguse kuma taeva jälgimist, aga heitke pilk ikkagi ülesse.

ask-14 mootor ?

Kes oskab öelda midagi selle mootori kohta ?
ask-14 Küljes motopurjekal Ask-14.

Rootsi lennuk SE-... suvel Ridalis

Ridalisse eksib vahel välismaiseid lennukeid ja alati vaatan neid sellise uuriva pilguga, et kuis neil ja meil.
114

115

116

117

CriCri

CriCri

Tiivaprofiili valik.

Tehnikahuvilistel soovitaksin pingelise ajagraafiku trotsiks lugeda google otsinguga leitavat juttu: airfoil selection.

Mehed, hoiduge huligaansustest!

Siin on teile hoiatuseks näidiskohtuprotsessi protokoll:
protokoll

Lehed