Ajaveebid

Reklaam

Estonian Airi reklaamEstonian Airi reklaam

Antarktikas purunes Basler BT 67

Lennuk on legendaarne DC-3, millele paigaldatud Pratt & Whitney Canada PT6A-67R mootorid.
http://www.avia.ru/news/?id=1231360384
http://www.baslerturbo.com/

New Gliders International Record Claim - 5 January 2009

FAI has received the following Class D (Gliders) World record claim:
================================================
Claim number : 15235
Sub-class :D15 (15m Class Gliders)
Category: Feminine
Type of record : Speed over a triangular course of 300 km
Course/location : Omarama (New Zealand)
Performance : 161 km/h
Pilot : Jenny WILKINSON (New Zealand)
Glider : Schempp-Hirth Ventus 2 B
Date :01.01.2009
Current record : 153.8 km/h (06.12.2002 - Angelika MACHINEK, Germany)
================================================
and
================================================
Claim number : 15236
Sub-class :D15 (15m Class Gliders)
Category: Feminine
Type of record : Speed over an out-and-return course of 500 km
Course/location : Omarama (New Zealand)
Performance : 157 km/h
Pilot : Jenny WILKINSON (New Zealand)
Glider : Schempp-Hirth Ventus 2 B
Date :07.01.2009
Current record : 148.38 km/h (23.11.1999 - Gillian SPRECKLEY, UK)
================================================
The details shown above are provisional. When all the evidence required
has been received and checked, the exact figures will be established and
the record ratified (if appropriate).

001 ja aasta 1989

Purje Raul saatis mulle lingi, kus pilt "minu" Jantar st.1, mille saba värvisin sinimustvalgeks. Mäletan Illar Linki, kes tuli ka sündmuspaigale, vaatas, mõtles pikalt, siis laiutas käsi ja lahkus sõnagi lausumata. Sain ikkagi nõnda päris palju lennata, kuni lõpuks tuli Jüri veeämbri ja nullpaberiga ning selle visuaalse reostuse likvideeris. Olid ajad ja päris armas, et nii oli ! Tänud Avo Esnerile nende toredate piltide eest !
http://web.zone.ee/avo/index2.html
001001

Oksepähkli lennukikütus

Uus meremaal lendas 747 2 tundi oksepähklist valmistatud kütusega. Hämmastav.
http://www.greengate.ee/?page=4&id=6689

Jõulupidu eeltoodud kuupäeval toimub algusega orienteeruvalt kell 18.00 Põdra Majas:
http://www.hot.ee/podramaja3/ Kaasa süüa, juua, saunatarbed, sularaha natuke ja hea tuju.
Üritus lahtine. Homme käin kohapeal olukorraga tutvumas, sest perenaine on samal ajal lätis ja peremees tegeleb meiega. Kohtumiseni Pödra Majas, Tilsis.

Uued purjekad

Alexander-Schleicherilt 18/21m ühekohaline:
http://www.alexander-schleicher.de/service/prospekte/AS%20Einzelprosp%20...

Langelt elektrimootoriga kahekohaline:
http://lange-flugzeugbau.com/htm/deutsch/produkte/arcus_e/technische_dat...

Ja ei mingit infot lauglemisväärtuste ja polaari kohta, nagu viimasel ajal uute purjekate tulekuga kombeks. See 21m (vabaklass) ühekohaline on huvitav areng. Diana2-st peaks samuti ca 22m versioon olema.

Rannaleet`ide fond "Sinilind"

Fondi põhikapital on 500 000 krooni ja poolaasta tulu oli 8500 krooni. Eesmärk on toetada ilmateaduse edendamist Eestis. Kolmandik eraldatavast stipendiumist läheb purilennundusele, esimest korda aastal 2009.
Sihtasutus Eesti Rahvuskultuuri Fond

http://www.postimees.ee/?id=58514

Kuulda on, et neile topitakse juba millegipärast kuulipildujaid peale. Seega tsiivilõhusõidukite registrisse Agusta-Estlandid vististi ei mahu.

Kosmonaudijäätis

Mulle jookseb sisse sellise portaali nagu space.com RSS uudistevoog. Ja kogemata kombel koperdasin ma ühes uudises sellise kraami otsa nagu kosmonaudijäätis, mida nad oma poes müüvad. Tegemist on tavalisest jäätisest tehtud kuivikuga, kusjuures kuivatatakse vaakumis jää välja sublimeerimise teel.

Sellises pakendis:

Saadaval siit: http://www.thespacestore.com/asicecream.html

...ja veel mõnest veebipoest.

Tegelikult on selline jäätis kosmoses käinud vaid korra ja sedagi konkreetse astronaudi palvel. Tellisin siis huvi pärast ära. Ei maksnud kah nagu eriti midagi. Täna sain siis paki kätte. Postkontoris ütlesin postitädile, et "siin pakis on jäätis". See vaatas mind sellise näoga, et "mine tee kodus oma lolle nalju, mul hakkab tööpäev läbi saama, käivad siin ka igasugused".
No see selleks. Kodus panin selle kuiviku siis sügavkülma. Kui kolme tunni pärast välja võtsime, polnud see vahtplasti meenutav endine jäätis veel maha jahtunud. Aga see meid ei heidutanud, see meid ei kõigutanud nii, et pistsime selle kraami perega nahka. Üldiselt meenutas see värk beseed ja midagi erilist seal ei olnud. Mida oligi oodata.

Tallinn, Dubai ja Heathrow

Eilsest Timesist lugesin huvitavat artiklit Dubai lennujaama 3. terminalist (http://business.timesonline.co.uk/tol/business/industry_sectors/transpor...). Artiklis võrreldi seda Heathrow 5. terminaliga, mis avati käesoleva aasta märtsis suure jamaga. Mõlemad terminalid võimaldavad teenindada 30 miljonit reisijat aastas. Kirjutama ajendas mind väide, et Inglismaal mõeldakse "in increments", Dubais aga "in huge leaps".

Heathrow lennuväli oli oma võimsuse ammendanud --- ehitusjärgne läbilaskevõime oli 45 miljonit resijat aastas, tegelik 68 miljonit. Uus terminal 5 oli hädavajalik.

Dubais aga kahekordistati lennujaama läbilaskevõimet (30lt 60 miljonini), samas aga loodetakse teenindada vaid 40 miljonit reisijat käesoleval aastal. Väga selgelt on tegemist tulevikku suunatud mõtlemisega.

Tallinna lennujaam teenindas 2007. aastal 1.7 miljonit reisijat (ehitusjärgne läbilaskevõime 1.4 miljonit) ja uus juurdeehitus võimaldab teenindada poole rohkem (http://ap3.ee/Default2.aspx?PaperArticle=1&code=3964/new_eri_artiklid_39...). Mis moodi mõtlemisega (kas inglise või Dubai moodi) on Tallinnas tegemist?

http://video.ap3.ee/sas.pdf

Teemast välja, kunagi loetud kasakate kiri türgi sultanile

"Запорожские казаки турецкому султану! Ти, султан, чорт турецкий, i проклятого чорта брат i товарищ, самого Люцеперя секретарь. Якiй ты в чорта лыцарь, коли голою сракою ежака не вбъешь. Чорт высирае, а твое вiйско пожирае. Не будешь ты, сукiн ты сыну, сынiв христiянських пiд собой маты, твойого вiйска мы не боiмось, землею i водою будемо битися з тобою, распро#б твою мать. Вавилоньский ты кухарь, Макидоньский колесник, Iерусалимський бравирник, Александрiйський козолуп, Великого и Малого Египта свинарь, Армянська злодиюка, Татарський сагайдак, Каменецкий кат, у всього свiту i пiдсвiту блазень, самого гаспида внук и нашего х$я крюк. Свиняча ты морда, кобыляча срака, рiзницька собака, нехрещений лоб, мать твою въ#б. От так тобi запорожцi виcказали, плюгавче. Не будешь ти i свиней христiанских пасти. Теперь кончаемо, бо числа не знаемо i календаря не маемо, мiсяц у небi, год у кнызи, а день такий у нас, який i у Вас, за це поцелуй в сраку нас!

Пiдписали: Кошевой атаман Иван Сирко Зо всiм кошем Запорожськiм"
Русско-украинский словарик

Люцеперь - Люцифер (дьявол).
Лыцарь - рыцарь.
Срака - задняя часть тела.
Ежак - ежик.
Вбъешь - убьешь.
Высирае - опорожняет желудок.
Маты - иметь.
Боiмось - боимся.
Кухарь - бездарный повар.
Колесник - болтун.
Бравирник - хвастун.
Козолуп - кастрированный козел.
Свинарь - пастух свиней.
Злодиюка - злодеище.
Сагайдак - степное животное.
Кат - палач.
Блазень - придурок.
Гаспид - вредная змея.
Рiзницька собака - кусачая собака.
Плюгавче - плюгавый, никчемный.
Кош - подразделение

Eelnes sellele sultani kiri kasakatele:

«Я, султан, сын Мухаммеда, брат Солнца и Луны, внук и наместник Бога, владелец царств Македонского, Вавилонского, Иерусалимского, Великого и Малого Египта, царь над царями, властитель над властелинами, необыкновенный рыцарь, никем непобедимый воин, неотступный хранитель гроба Господня, попечитель самого Бога, надежда и утешение мусульман, смущение и великий защитник христиан — повелеваю Вам, запорожским казакам, сдаться мне добровольно безо всякого сопротивления и меня Вашим нападками не заставлять беспокоиться. Султан турецкий Мухаммед IV.»

Ambitsioonitu lennuklubi ?

Postitasin klubi kodulehele artikleid Estonian Airi viimase aja teemadel, lugesin ka kommentaare, kus viidati EA jäämist heal juhul lennuklubiks !. Ja ka Marko Mihkelsoni blogis on viide lennuklubile. Meie ambitsioone piirab kõvasti lennuklubile pühendumise aeg, mis tuleb klubiliikmete vabast ajast ja samuti vähene raha.
http://www.delfi.ee/news/majandus/majandus/article.php?id=20465115

Lehed