Kasutaja teet ajaveeb

14x22 meetri suurune angaar mahutaks 4 Jantari.

http://www.purilend.ee/v/users/teet/top_4-jantari.jpg.html

Vaadates joonist on mul tunne, et peaks isegi viies ka mahtuma. Võib-olla tuleb meetrike kuskilt suurust juurde anda.

Kuulutan välja konkursi "Kes pakib Jantare paremini?"

Bitmapi Jantari joonisega lisan siia ka

Auhinnaks on au ja kuulsus

Sealt saab veel mõne jupi ehk meie Jantar 2-le

http://kontakt24.tvn.pl/temat,spadl-szybowiec-uszkodzone-auto-zerwana-li...

Purilendur sai väikeseid vigastusi, vägev vedamine! Aga elektriliinidega pani maja põlema.

Mul õnnestus Lõuna-Aafrikas ära proovida praeguse hetke üks parimaid 18-meetri purilennukeid JS-1.
https://picasaweb.google.com/teet.jagomagi/SouthAfrica2011#5587879536127...

Minu lennuraamatut ilustab nüüd JS-1 looja Uys Jonkeri enda antud type rating.
Lennata sain purjekaga, mille seerianumber on 001. Erinevuseks on natuke suurem stabilisaator kui kõigil järgmistel ja tagatiibade asendi muutmise lahendus on sellel kah eksperimentaalne.

Kui me lennuväljale jõudsime, siis tegi Uys maiden flighti purjekale nr 24, mille ostsid...
leedukad!
https://picasaweb.google.com/teet.jagomagi/SouthAfrica2011#5587879515281...

Mul pole 18-meetri purjekatega kogemusi, aga lendas teine hästi küll. Puksiiris handsfree Õhtusele ajale jäi lend, seetõttu piirdusin tunni ajaga kahe äikesepilve vahel. Alla ei saanud, 220 kmh oli sink rate 1.5 m/s (ballastita). Proovisin varisema ka lasta, lendab nagu oleks taevasse liimitud. Purilennuk 75 000 EUR + avionics maitse järgi, kui praegu tellida saab kätte jaanuaris 2012.
Euroopa Liit kotib Lõuna-Aafrika lennuametit (kellele olevat JS olnud ajaloo esimene tüübikinnitus), seetõttu on kõik JS-id LAVi registris. Peaks vist aitama vähendada ka Eesti lennuametiga suhtlust

Lisainfot siit:
http://www.jonkersailplanes.co.za
http://en.wikipedia.org/wiki/Jonker_JS-1_Revelation

Nende veebileht on uuendamisel, praegu on päris hea infoallikas nende kodulehekülg Facebookis.

Oi mis raju pildi leidsin ajalehest leidsin kappe koristades! Ülo Keeduse artikkel.

Sel suvel 17. augustil siis saab tähistada veerandsaja aasta möödumist minu lennutegevuse esmamainimisest

Regio järgmise teede atlase kaanefoto konkurss on lõppenud ja tulemused on näha: www.regio.ee/atlas2011

Kõige parema pildi (loodetavasti ikka purilennukilt võetuna!) tegi Alari!

Teet
P.S. Olen Lapimaal puhkusel ja Alari poolt ei hääletanud, st ausalt võidetud

http://picasaweb.google.com/itb.panorama/WGC2010GliderCrashSzegedHungary#

Finisheerides juhtunud õnnetus, purilendur vist tahtis lennuväljani välja pigistada, aga kiirust/kõrgust vähe. Sõitis teel sõitva veoauto aknast sisse.
Purilendur olevat terveks jäänud, purilennuk mitte. Autojuhil väidetavalt tõsine seisukord.

Regio Delfi satellidikaardi http://kaart.otsing.delfi.ee/index.php?id=1&type=3 pealt sihukesed väljavõtted:

21. juuli kell 1325, selleks ajaks olin Blanikuga juba pool tundi lennanud. Oli päris hüva.
(

20. juulil kell 1245 tuli termika hiljem, nagu pildilt ka näha. Tõusin õhku kell 1400, siis oli pilvi ka juba rohkem.

Nüüd on lisaks veebikaamerale veel üks link, mille abil lennuvälja meteotingimustele kaasa elada

Kui ilm ja pukseerijad lubavad, siis läheksin kolmapäeval-neljapäeval lendama.
Jaan oli põhimõtteliselt nõus pukseerima.
On veel huvilisi?

Rakvere linnavolikogu

o t s u s t a b:

§ 1. Anda nõusolek Rakvere linna Lennuvälja tööstusala infrastruktuuri arendusprojekti esitamiseks Piirkondade konkurentsivõime tugevdamise programmi ning tagada projekti kaasfinantseerimine kuni 3 800 000 krooni ulatuses.

§ 2. Otsus jõustub teatavakstegemisest.

Mihkel Juhkami
Linnavolikogu esimees

Allikas:
http://www.rakvere.ee/volikogu/2009-10-16%20volikogu.zip

Kaasfinantseerimine 3.8 MEEK tähendab seda, et projekt ise on 20-30 MEEK...
Peaks Põlvamaa vanadega ka rääkima, et sama kanalit kasutada.

Morning Glory Austraalias

http://antwrp.gsfc.nasa.gov/apod/ap090824.html

Kursus http://www.nordic-gliding.org/index.php?option=com_content&task=view&id=... läbitud, nüüd jääb homset ilusat lennuilma oodata ja pädevused kogemusteks vormida!

Tuulekott oli sõlme läinud, vastavalt juhendile sai valmistatud 15-minutilise ja ühe erekteerimise ressursiga 16-meetrine falloselik töövahend.

Siin on näha kõigile rahuldustpakkunud kõrghetk koos asjassepuutuvate mõnuoietega.

http://www.youtube.com/watch?v=UWkOkG1F4JU