Kasutaja teet ajaveeb

Teeme endist paremad purilendurid!

Mis oleks kui lisaks lennuväljal töö tegemisele ("massiline" tegevus) ja lendamisele (mitte nii massiline tegevus Lol viiks end paremini vormi?

Meil on kogenud purilendureid küll, kes nõu oskavad anda. Pean end suhteliselt regulaarseks lendajaks, aga ikkagi arvan, et 5, 10 või isegi 25 aastat tagasi kuuldud teooriatundidest on nii mõnigi asi võib-olla juba meelest läinud.

Pakun välja sel laupäeval, 8. juunil kell 20:00 uhkes miljonimajakese õppeklassis.
Pakkuge välja esinejaid ja teemasid! 30 minutit on täiesti piisav. Teeme neid asju pigem sageli ja lühemalt.

Kui muid ettepanekuid ei tule, siis võiks ühiselt vaadata XCSoar tarkvara ja et kas see aitab või segab paremaks purilenduriks saamise püüdlusi.
Meie klubis üllatavalt paljud on seda kasutama hakanud.

Hooaeg avatud!

Jonkeri abiga sai hooaeg avatud, sünnipäevalaps Einar tuli ka appi ja kahe mehega sai pea 3 tundi taevasse poognaid tõmmatud.

Pilvedeta ilm, tõusud alguses üksteisest kaugel ja kitsad, aga 3-4 m/s kuni 1600m kõrguseni. Õhtupoole läks ilm päris heaks.
Mustad põllud töötasid hästi ja metsad natuke ka. Märgadel aladel aga oleks nagu kaks gravitatsiooni korraga allapoole imenud.

Jääkaante all olevate järvede kohal pole ma Eestis kunagi lennanud ja nii vara algas hooaeg viimati mul 19 aastat tagasi.

Jonkerimehed kütavad teist päeva 1000km lende

https://www.facebook.com/pages/Jonker-Sailplanes/188010050668?ref=stream

OLC graafik väidab, et ülelennus on 260 kmh täitsa tavaline, aga see petab - millegipärast on seal ground speed.

IGC faili uurides on näha, et üle lendavad pigem 220ga ja lõpuluendu 160ga.

Eestlased aitasid Sebastian Kawa Uvaldes võidule?

Eile tuli värske Gliding International number (Jan-Feb 2013). Sees intervjuu Kawaga, kus lõik:

"Did you have a secret weapon?
We were exceptionally well-prepared. For example, we had weather forecasts prepared especially for us by the Estonian University.

Did you share it with the others?
It was freely available on the internet, so anyone who found it could use it."

Väga huvitav, mis Eestis tehtud ilmaennustust ja USA kohta ta kasutada võis? Ja sihukest asja nagu Eesti Ülikool ka pole nagu olemas.

TP eelmine omanik võitis jälle....

... Lõuna-Aafrika meistrivõistlused 21-meetrise versiooniga. Konkurents ei paistnud siiski liiga tihe olema.
http://www.soaringspot.com/sanats2012/results/open/total/day8.html

Tema uuest purilennukist on ilupilte ka netti ilmunud: http://jannorphotography.weebly.com/other.html

Küsisin, et miks ta uue purjeka Austraalia registrisse pani. Tuleb välja, et 21-meetri versioon on Lõuna-Aafrika lennuametis ikka veel sertifitseerimisel. Austraalia lennuameti instruktor olevat enne Uvaldet tehases käinud, purjeka üle vaadanud ja nende arvates kõik vinks-vonks korras!

Nüüd on siis teada, kuhu meie oma purilennukid võiksime registreerida Smile

Sebastian Kawa raamat tuli müügile

www.skyfullofheat.com
https://www.facebook.com/pages/Sky-Full-of-Heat-by-Sebastian-Kawa/376910...

Ingliskeelsega tuli tal mingi viivitus sisse, muidu oleks pidanud juba ammu lettidel olema.

Pukseerimine ilma maandumata

Õiged pukseerijad ei hakka haakimiseks maanduma:
http://www.britishpathe.com/video/glider-snatching

Veel üks lend lõunapoolkeral

Natuke piinlik on, et ei ole saanud miljonimajakese projekti lõpuspurdile kaasa lööma tulla,
ja veel piinlikum on saata siit päikeselisi tervitusi,
aga nagu uus eesti vanasõna kõlab: "häbi on, aga ei tunne!",
siis raporteerin siit Tšiilist, et sai Aconcagua kõrvalt mööda lennatud.
Ei midagi erilist - mägi nagu mägi ikka, lisan pildi kah Smile

Põhjalikum memo siis, kui korralikku netti saan. Seniks tervitusi siit maakera alumiselt küljelt!
Lendamine Vitacuras

Lõuna-Aafrikas lennatakse Grand Prix võistulust

Täitsa raju, võitja keskmine kiirus on 170 kmh!

http://www.soaringspot.com/sasgp2012/results/18-meter/daily/day2.html

Tüübid raporteerisid seal 8 m/s tõususid ka muidugi.
Muljeid saab enamvähem online-s jälgida siit: https://www.facebook.com/AfricanSailplaneGrandPrix2012

Teet

EGU oktoobri koosoleku materjalid

Oktoobri koosoleku kokkuvõte
http://www.egu-info.org/dwnl/EGU%20newsletter%203-2012.pdf
(muuhulgas paluvad saata 2010 ja 2011 surmaga lõppenud purilennuõnnetuste loetelu)

ja pikk raport "kuidas arendada klubisid ja võita juurde liikmeid". Mõne riigi nippe peaks ka meil olema võimalik järgi teha:
http://iof2.idrottonline.se/ImageVaultFiles/id_25937/cf_78/EGU_Proceedin...

JS1-B kohal!

Tartus, minu õues. Loodan homme Ridalisse veeretada ja siis...

Senikaua nautimiseks üks pilt sellest purilennukist. Jah, seesama eksemplar ZS-GCV.

JS1-B #008

Ridge Aucklandis

See on veel rajum lend ookeanikaldal kui mina Wellingtonis sain

http://www.youtube.com/watch?v=yIkj6dbLxgw

Palju Eestis purilendjaid on (olnud)?

Tellin ajakirja Gliding International ja selle väljaandjal John Roakel on aeg-ajalt tehtud tabel kogu maailma kohta. Eesti kohta tal andmed täiesti puuduvad, saadaks talle?

Kas keski oskab leida järgmised andmed:
1. Membership 2000-2011 (ma paneks siia kõik (õpilas)litsentsiga purilendurid)
2. Fatalities 2002-2011
3. Clubs and sailplanes 2010-2011 (ma paneks siia kõik purilennukid, mis peale paberimäärimist lendama võiksid saada, mitte ainult need, mis hambuni paberitega varustatud)

Paneme Eesti kaardile!

Roake tabeli järgi on viimase 5 aastaga purilendurite arv vähenenud 10 000 võrra, 2011 lõpu seis on 111 448.

Teet

Lendasin Wellingtonis

... ookeani kohal. Päris mõnus vaheldus Eestile, kui pehmelt väljenduda Smile

http://picasaweb.google.com/110420101304848814932/NewZealand2011

Kes pakib paremini Jantarid angaari?

14x22 meetri suurune angaar mahutaks 4 Jantari.

http://www.purilend.ee/v/users/teet/top_4-jantari.jpg.html

Vaadates joonist on mul tunne, et peaks isegi viies ka mahtuma. Võib-olla tuleb meetrike kuskilt suurust juurde anda.

Kuulutan välja konkursi "Kes pakib Jantare paremini?"

Bitmapi Jantari joonisega lisan siia ka

Auhinnaks on au ja kuulsus Smile

Jant 2 B õnnetus Poolas (õnnelik)

Sealt saab veel mõne jupi ehk meie Jantar 2-le Smile

http://kontakt24.tvn.pl/temat,spadl-szybowiec-uszkodzone-auto-zerwana-li...

Purilendur sai väikeseid vigastusi, vägev vedamine! Aga elektriliinidega pani maja põlema.

JS-1, on ikka hea purilennuk küll!

Mul õnnestus Lõuna-Aafrikas ära proovida praeguse hetke üks parimaid 18-meetri purilennukeid JS-1.
https://picasaweb.google.com/teet.jagomagi/SouthAfrica2011#5587879536127...

Minu lennuraamatut ilustab nüüd JS-1 looja Uys Jonkeri enda antud type rating.
Lennata sain purjekaga, mille seerianumber on 001. Erinevuseks on natuke suurem stabilisaator kui kõigil järgmistel ja tagatiibade asendi muutmise lahendus on sellel kah eksperimentaalne.

Kui me lennuväljale jõudsime, siis tegi Uys maiden flighti purjekale nr 24, mille ostsid...
leedukad!
https://picasaweb.google.com/teet.jagomagi/SouthAfrica2011#5587879515281...

Mul pole 18-meetri purjekatega kogemusi, aga lendas teine hästi küll. Puksiiris handsfree Smile Õhtusele ajale jäi lend, seetõttu piirdusin tunni ajaga kahe äikesepilve vahel. Alla ei saanud, 220 kmh oli sink rate 1.5 m/s (ballastita). Proovisin varisema ka lasta, lendab nagu oleks taevasse liimitud. Purilennuk 75 000 EUR + avionics maitse järgi, kui praegu tellida saab kätte jaanuaris 2012.
Euroopa Liit kotib Lõuna-Aafrika lennuametit (kellele olevat JS olnud ajaloo esimene tüübikinnitus), seetõttu on kõik JS-id LAVi registris. Peaks vist aitama vähendada ka Eesti lennuametiga suhtlust Smile

Lisainfot siit:
http://www.jonkersailplanes.co.za
http://en.wikipedia.org/wiki/Jonker_JS-1_Revelation

Nende veebileht on uuendamisel, praegu on päris hea infoallikas nende kodulehekülg Facebookis.

Teet Ridalis 1986

Oi mis raju pildi leidsin ajalehest leidsin kappe koristades! Ülo Keeduse artikkel.

Sel suvel 17. augustil siis saab tähistada veerandsaja aasta möödumist minu lennutegevuse esmamainimisest Smile
Teet+Ridali 25

Regio järgmise teede atlase kaanefoto konkurss on lõppenud ja tulemused on näha: www.regio.ee/atlas2011

Kõige parema pildi (loodetavasti ikka purilennukilt võetuna!) tegi Alari!

Teet
P.S. Olen Lapimaal puhkusel ja Alari poolt ei hääletanud, st ausalt võidetud Smile

WGC-l ka üks tõsisem crash

http://picasaweb.google.com/itb.panorama/WGC2010GliderCrashSzegedHungary#

Finisheerides juhtunud õnnetus, purilendur vist tahtis lennuväljani välja pigistada, aga kiirust/kõrgust vähe. Sõitis teel sõitva veoauto aknast sisse.
Purilendur olevat terveks jäänud, purilennuk mitte. Autojuhil väidetavalt tõsine seisukord.

Eilne ja üleeilne lennuilm kosmosest

Regio Delfi satellidikaardi http://kaart.otsing.delfi.ee/index.php?id=1&type=3 pealt sihukesed väljavõtted:

21. juuli kell 1325, selleks ajaks olin Blanikuga juba pool tundi lennanud. Oli päris hüva.
(22juuli2010

20. juulil kell 1245 tuli termika hiljem, nagu pildilt ka näha. Tõusin õhku kell 1400, siis oli pilvi ka juba rohkem.
21juuli2010

Nüüd on lisaks veebikaamerale veel üks link, mille abil lennuvälja meteotingimustele kaasa elada Smile

Lendama 7. ja/või 8. juuli

Kui ilm ja pukseerijad lubavad, siis läheksin kolmapäeval-neljapäeval lendama.
Jaan oli põhimõtteliselt nõus pukseerima.
On veel huvilisi?

Rakvere toetab oma lennuvälja megalt

Rakvere linnavolikogu

o t s u s t a b:

§ 1. Anda nõusolek Rakvere linna Lennuvälja tööstusala infrastruktuuri arendusprojekti esitamiseks Piirkondade konkurentsivõime tugevdamise programmi ning tagada projekti kaasfinantseerimine kuni 3 800 000 krooni ulatuses.

§ 2. Otsus jõustub teatavakstegemisest.

Mihkel Juhkami
Linnavolikogu esimees

Allikas:
http://www.rakvere.ee/volikogu/2009-10-16%20volikogu.zip

Kaasfinantseerimine 3.8 MEEK tähendab seda, et projekt ise on 20-30 MEEK...
Peaks Põlvamaa vanadega ka rääkima, et sama kanalit kasutada.

Teadmised ja oskused - kontrollitud

Kursus http://www.nordic-gliding.org/index.php?option=com_content&task=view&id=... läbitud, nüüd jääb homset ilusat lennuilma oodata ja pädevused kogemusteks vormida!

Teadmised ja oskused

Frya laines

Aerobaatika pole naljaasi

Kangelaslik tuulekoti päästmine

Tuulekott oli sõlme läinud, vastavalt juhendile sai valmistatud 15-minutilise ja ühe erekteerimise ressursiga 16-meetrine falloselik töövahend.

Siin on näha kõigile rahuldustpakkunud kõrghetk koos asjassepuutuvate mõnuoietega.

http://www.youtube.com/watch?v=UWkOkG1F4JU

Tuulekoti päästmine

Lehed