Elu on näidanud, et purilend on turvaline täpselt seni kuni me ise selle turvalisuse eest hoolitseme.
Maailmas on piisavalt näiteid mõlemast äärmusest. On sadade liikmetega lennuklubisid, kus pole aastakümnete vältel toimunud ühtegi lennuõnnetust. On ka klubisid, mis on pidanud mitme järjestikkuse õnnetuse tõttu oma uksed sulgema.
Tõenäosus purilennukiga surma saada on üsna väike, kuid ta muutub suureks kui me eirame ohutu lendamise põhimõtteid. Kohati on inimestel arvamus, et kui kusagil on mingi tõenäosus, siis on see nagu midagi jumalikku, mis meid mõjutab. Peab kurvastusega tunnistama, et mitte statistika ei tee meid, vaid meie teeme statistikat. Statistika teine nimi on senine kogemus. Meie saame hoolitseda selle eest, et järgnev kogemus oleks parem. Asja positiivne külg on see, et statistika pole gravitatsioon - seda saab eirata. Aga seda ainult juhul kui tehakse midagi spetsiaalselt selleks, et ise õnnetuste statistikat mitte täiendada.
Aegade algusest on lennuõnnetuse tõenäosus kahanenud pidevalt. Lennunduspioneerid riskisid ju tegelikult tingimustes, kus lennuõnnetuse tõenäosus on 100% lähedane. Kogu lennunduse ajaloo vältel omandatud protseduuriline ja tehniline kogemus ongi see, mis on õnnetuste toimumise tõenäosuse nullilähedaseks viinud. Meie asi on ta oma lennuklubis nulli viia.
Kõige selle jutu moraal on see, et purilend on just nii turvaline kui turvaliseks me selle ise teeme.
Pilt Otto Lilienthali purilennuki purunemisest. Tõenäoline õnnetuse põhjus oli kiiruse kaotus ja sellele järgnenud varisemine.
Vastutus.
Lisaks enda elule ja oma perele vastutab purilendur ka oma klubiliikmete ja lennuklubi ees. Iga õnnetus purielennukiga muudab väga raskeks uute inimeste toomise lendamise juurde. Samuti muudab see väga raskeks paljudel purilenduritel oma lähedastele seletamise, miks tal on vaja ikka seal lennuväljal käia.
Kuidas tagada lendude ohutus?
Üldine reegel on see, et purilendur on kõige distsiplineeritum oma esimestel lendudel ja lennuõppe alguses. Sealt edasi tekivad kogemused ja harjumused. Inimene on õppiv olend ja ta õpib uskuma, et mingid asjad toimivad alati ühte moodi. Ja see ongi tihtipeale õnnetuste põhjuseks - uskumus, et asjad toimivad nii nagu nad on alati toiminud. See ei pruugi nii olla. Seetõttu siit lihtsad soovitused turvalise purilennu tagamsieks.
- Vaata aeg-ajalt uuesti üle oma algväljaõppe materjalid
- Hoolitse selle eest, et su lennutehnika oleks korras. Sina oled ainuke, kes selle eest TEGELIKULT vastutab
- Oma tegevustest ja paiknemisest raadio teel ette kandmise sagedus olgu pöördvõrdelises seoses kaugusega lennuväljast
- Käitu rahulikult ja kaalutletult. Rabistamine ja kiirustamine lennuväljal ei ole kohased ja toovad tihti kaasa ajakaotuse. Rääkimata millegi olulisema kaotusest.
- Hoia pilotaažilennud ja termikalennud eristatutena. Mõlemad nõuavad erinevat lennuki ja lennu ettevalmistamist. Ette valmistamata pilotaaž on ülimalt ohtlik.
Lenda turvaliselt ja lenda kaua. Pole midagi ilusamat kui hallipäiste pilootide kokkutulek. Selle nimel tasub elada.