Võistluse
korraldus:

1. Võisteldakse lennatud distantsi pikkuses kusjuures minimaalne distants, mis on lennatud läbi enne samasse pöördepunkti naasmist, ei tohi olla väiksem kui 10 km. Lennatud ülesande kogupikkus ei või olla väiksem kui 50 km. Kiirem
   lend lisapunkte ei anna (küll aga annab võimaluse kaugemale lennata).
   
2. Keelatud on lennata pilvedes ning kõrgemal kui 3000m merepinnast.
3. Võistlus kestab selle välja kuulutamise hetkest kuni lõpetamiseni 2 nädalat enne Ridali lennuklubi hooaja lõpupidu või 1. novembrini, misiganes saabub varem.
4. Võistlejaid registreeritakse vastavalt võistlejate soovile või koos lendude laekumisega.
   Registreerumiseks palun lisada ees- ja perekonnanimi, sünnikuupäev ja plaaner millega tavaliselt lennatakse (mark, reg.nr ja võistluskood sabal). Soovitav on saata ka enda pilt.
5. Lende registreeritakse ja riputatakse üles as is vastavalt nende laekumisele. Kõik tulemused on esialgsed (unofficial results või preliminary results) kui ei ole märgitud teisiti.
6. Iga kuu lõpus tehakse lendudest kokkuvõte ning valitakse edetabelisse igalt piloodilt 2 parimat lendu.
7. Auhindu välja ei anta - võitja saab au ja kuulsuse ning konkurentide õlalepatsutuse
8. Lende registreeritakse peamiselt igc logifailide alusel. Barogramme ja fotosid arvestatakse koos lennuklubi juhataja suulise kinnitusega lennu toimumise kohta. Lennud saata meiliga aadressile ridaliopen@hot.ee
   
9. Lendudele rakendatakse Handycap-i vastavalt levinud purilennukite kvoteeeringutele (Jantar Std 3 indeksiga 100; Blanik L-13 indeksiga 78; Pirat indeksiga 88, LAK-12 ja Jantar 2b indeksiga 116, Cobra 15 ja ASW-15 indeksiga 98)
10. Handycap on iga võistleja kohta kogu võistluste perioodiks üks ja selle arvestamise aluseks võetakse parim purilennuk, millega võistluslend lennatud on. Näiteks kui kõik võistleja lennud on lennatud Jantar Standardiga välja arvatud üks lend, mis on lennatud LAK-12 -ga, siis arvestatakse kõik lennud indeksiga 116, mis vastab LAK-12 indeksile
11. Enne lendu või lennu ajal enne starti tuleb deklareerida ülesanne, mida lennatakse. Ülesanne tuleb alustada, kõik pöördepunktid läbi lennata ja lõpetada (Vt. FAI Annex A). Kui ülesanne on deklareerimata, defineerib tulemuste hindaja selle tagantjärele vastavalt OLC (pikim võimalik distants) reeglitele ning karistatakse mittedeklareeritud lendu, vähendades punktisummat vastavalt allpooltoodud trahvimääradele. Ülesannete deklareerimine toimub elektrooniliselt lendu salvestavas seadmes või teadaandena enne lendu klubi juhatajale kui salvestav seade deklareerimist ei võimalda.
    • Deklareerimata vabalend - 15%
    • Mitteelektrooniliselt logitud lend - 10%
    • Deklareeritud lend, mis ei ole FAI kolmnurk - 10%
    • Mitteametlik distants - 10% (viide ametlikele distantsidele)
12. Võistluse korraldaja ei võta mingit vastutust hindamise õigeaegsuse ja adekvaatsuse eest kuid lubab anda oma parima. Protestid rahuldatakse vaid siis kui on tehtud silmnähtavaid tehnilisi vigu või kui võstluse korraldaja arvab, et on eksinud.

FAI
Sporting Code Section 3 Annex A p.k. 6.3.5 "Distance Task - Pilot Selected"
(vabatõlge)

1. Ette on määratud pöördepunktid,
   lennuaeg(1) ja minimaalne lõetamise kõrgus(2)
   
   
   a. Distantsi pikkus pole määratud, kuna igaüks saab ise deklareerida oma distantsi, mille ta läbi lendab. Eelistatud on ametlikud distantsid
   
   b. FAI kolmnurk on kolme pöördepunktiga distants vaba stardi- ja finishikohaga, mille ühegi distantsilõigu pikkus ei ole suurem kui 28% kõigi distantsilõikude summast.
   
   
2. Võistleja peab lõpetama deklareeritud distantsi lennates stardipunktist sihtpunkti läbi määratud nimekirjast valitud pöördepunktide. Saavutada tuleb suurim distants enne ette määratud lennuaja lõppu.
3. Kasutada tohib maksimaalselt 10 pöördepunkti määratud nimekirjast suvalises järjekorras. Piloot ei tohi tagasi pöörduda pöördepunkti enne kui ta on läbi lennanud veel kahest pöördepunktist v.a. juhul kui ta on otsustanud lõetadada.
4. Time-out positsioon on viimane positsioon, kus plaaner asus enne lennuaja lõppu minimaalsel lõpetamismiskõrgusel võistluspiirkonna sees
5. Igale võistlejale antud skoor võtab arvesse märgitud distantsi, mis on defineeritud järgnevalt:
   a. Distants, mis on lennatud tema tegelikust stardipunktist pärast kõiki läbitud pöördepunkte kuni tema sihtpunktini või Time-out positsioonini
   
   b. Mittelõpetajaid karistatakse, vähendades nende punktisummat 20% ja selle distantsi poole võrra, mis jääb platsile mineku positsiooni ja sihtpunkti vahele. Karistust ei rakendata juhul kui piloot maandub pärast Time-out positsiooni kodulennuväljal.

(1) Lennuaeg on ajavahemik päeval, millal võib lende sooritada. Hetkel on see 24h, kuid seda võib võistlejate soovil muuta

(2) Minimaalne lõpetamise kõrgus on hetkel määramata. Võistlejate soovil võib selle tõsta näiteks lennuväljaringi tasemele