Kasutaja einar ajaveeb

Black Hawkid Ridalis 4.- 5. mail

4.- 5. mail toimub Ridali lennuväljal toetusüritus meie klubile, kus osaleb 2. jalaväebrigaad, Õhuvägi, USA liitlased kahe kopteriga Black Hawk. Ürituse algus keskpäeval, vaadake veebikaamerat :)

Ridali tiiki lasime kalad sisse

Tiiki ostsime kaheksa valget amuuri, kala sööb ainult rohelist, kui murukaga niita, võib ka selle heina vette visata, taimetoitlane. 

Ridali neljajalgsed kärntõves

Pai ei tohi teha esimese maini Korsaarile, Zaffile, Alfile ja naabrite takshundile. Nad on nakatunud eluohtlikku kärntõppe, mille võite haigestunud loomadega kontaktis olles viia ka oma neljajalgsetele sõpradele. Põhjalik info: http://www.vet.agri.ee/?op=body&id=925

Image result for kärntõbi

Eestimaa taevas uus lennuk

 Image result for es-ken aircraft

http://www.diamond-air.at/en/twin-engine-aircraft/da62/

Omanik Ken Koort, peal mersu petroolil töötavad mootorid, kuni seitse kohta, maksab 1,3 milli umbes. Ilus lennuk.

Postitee taastusremont 2017

Teeremont puudutab ka Ridali saabujaid ja info järgmine:

Ridalis pühapäeva õhtul...

Ridalis läks põnevaks kell seitse õhtul, kui meile maandus  pimeduses Cessna. Piloodiks 20 aastane noormees poolast. Üldiselt väga kahtlane värk tundus ja täna läks veel kahtlasemaks. Helistas pan Kristof täna hommikul mulle salastatud numbrilt ja telefoniks oli tal igivana Nokia nuputelefon. Käisime linnas bensiini järel ja enne lõunat lendas minema Pyhtäässe. Igaks juhuks helistasin pärast Lennuametisse ja ütlesin, et selline asi oli.

Musger MG-19a (muudetud, pildid tagasi)

Tere!
Just sai valmis 1:2,25 mõõdus!!!
Mõned pildid:
Kevadel tuleb proovida.
Siru on 7820mm
kaal on 27 kg
pindala 415dm
Vot nii!
Tervitades Janno .

Väliköögi ühistu...

Lennuhooaeg on kiiresti lähenemas ja kuna väligrill jääb meile lahjaks, on plaanis soetada gaasipliit, roostevaba pann, kõrge seinaga malmpann, pannikaan, maksumus kokku 250 euri. Kes osalevad, kandku klubi a/a EE071010220007061016 ühistutasu 10-20 euri.

EGU Newsletter 3/2016

"Earlier this summer, we reported that the EGU’s workload was about to increase significantly as work began on the complete review of EASA gliding regulations ‐ Part‐Gliding. This is exactly what has happened, and we now find ourselves directly involved in two major areas of work – operations and licensing and training. ..." :

http://www.egu-info.org/dwnl/EGU%20newsletter%203-2016.pdf

Lehed